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우리 법인에서 2018-2019년 수행한 법원감정 연구 유형 및 실적을 아래와 같이 공지합니다. 우리 연구소는 지난 2005년 설립이후 최고의 시설과 장비, 전문인력을 갖추고 교통사고의 차량, 도로, 인적요인에 대한 다양한 원인 분석과 감정 연구, 차량결함, 차량화재, 기술용역, 학술발표, 수사지원, 방송자문, 기술교육 등의 업무를 수행하고 있습니다. 앞으로도 우리 교통사고공학연구소의 임직원은 교통사고의 실체적 진실 규명과 객관적이고 과학…
관리자 2020-03-09 15:32:07우리 연구소(법인)에서 2016-2017년 수행한 법원감정 유형 및 실적을 안내하오니 참고하시길 바랍니다. 우리 연구소는 지난 2005년 설립이후 최고의 시설과 장비, 전문인력을 갖추고 교통사고의 차량, 도로, 인적요인에 대한 다양한 원인 분석과 감정 연구, 기술용역, 학술발표, 수사지원, 방송자문, 기술교육 등의 업무를 수행하고 있습니다. 앞으로도 우리 교통사고공학연구소 임직원은 교통사고의 실체적 진실 규명과 객관적이고 과학적인&nbs…
관리자 2018-06-22 12:15:43우리 연구소(소장 윤대권)는 2013. 9. 11일 수원지방법원으로부터 2012가단 70544호 사건에 대한 전문심리위원으로 지정되어 참여했습니다. 질의사항 요지는 아래와 같습니다. * 질의사항 요지 가. 사고차량의 급제동 여부, 급제동흔적의 길이 등. 나. 충돌직전의 속도, 제동직전의 속도 등. 다. 사고재현 시뮬레이션을 이용한 충돌속도 및 충돌각도 라. 타 기관 분석보고서의 타당성 검토 등
관리자 2014-03-20 17:34:29우리 연구소(소장 윤대권)는 2013. 10.21일 대구지방법원으로부터 감정인 지정결정 및 감정촉탁서를 받고 2013가단 3344호 사건에 대한 교통사고 감정을 수행하였습니다. 감정사항 요지는 아래와 같습니다. * 감정사항 요지 가. 이 사건 연결로가 평면교차로인지 아니면 입체 교차로인지 여부. 나. 만약 입체 교차로라면, 시설기준상의 설계속도, 차로폭, 길어깨, 중앙분리대 폭 등에 부합하는지 여부. 다. 만약 평면교차로라면, 시설기준상의 설계속도, 차로폭, 중앙분리대폭, …
관리자 2014-03-20 17:08:34우리 연구소(소장 윤대권)는 2013. 2.5일 대전지방법원으로부터 감정인 지정결정 및 감정촉탁서를 받고 2012가단 210206호 사건에 대한 교통사고 감정을 수행하였습니다. 감정사항 요지는 아래와 같습니다. * 감정사항 요지 가. 이 사건 사고에서 차량이 방호울타리를 충격할 당시의 속도. 나. 사고차량이 방호울타리를 충돌한 각도는 얼마인지. 다. 방호울타리를 충격할 당시의 충격량(충격도). 라. 사고지점의 도로 노면과 노외 수로 바닥의 높이차, 비탈면의 경사도는 얼마인지
관리자 2014-03-20 15:16:49우리 연구소(소장 윤대권)는 2013. 1. 11일 대전지방법원으로부터 감정인 지정결정 및 감정촉탁서를 받고 2012가단 33683호 사건에 대한 교통사고 감정을 수행하였습니다. 감정사항 요지는 아래와 같습니다. * 감정사항 요지 가. 자동차를 수리할 당시 탈거된 엔진의 고장상태를 확인하고, 엔진고장의 원인을 밝혀주시길 바랍니다. 나. 자동차의 현재 튜닝된 부품에 대한 상태를 확인하고 튜닝된 부분이 무엇인지 및 위 튜닝된 부분으로 인하여 위와같은 엔진고장이 발생될 수 있는지 여부…
관리자 2014-03-20 15:05:06
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